市场

<p>政府和公司决定共同投资2.6万亿韩元,为期5年,建立氢能汽车产业生态系统,在全球氢动力汽车市场占据主导地位</p><p>通常工信部已开通25 baekungyu工业部长和一个氢汽车相关的,如参加行业的代表和专家“2020产业创新平台“在首尔大洲际酒店第二次会议</p><p>政府和行业今年将投资190十亿韩元,共计420十亿赢得了2.6万亿韩元,明年,如2022等氢汽车生产厂的扩建,储氢容器的开发氢客车生产的,公交车,堆厂房扩建</p><p>目前没有工厂制造氢气公交车</p><p>现代汽车计划在全州工厂生产氢气公交车,该工厂生产普通公交车</p><p>工业部预计到2022年将创造3,800个就业岗位,其中包括今年400个,明年480个</p><p>工业部将加强政府支持,如建立氢巴士补贴和减少运输业务的氢巴士购置税50%</p><p> “政府计划到2022年补贴氢能汽车,目标是供应16,000辆氢气汽车,”Baek说</p><p>教育部计划支持125十亿在2022年赢得了更换铂催化剂和催化还原技术栈组件,包括关键零部件和材料的研究与发展(R&d)了全部国产化</p><p>此外,该市将与地方政府合作,到2019年向首尔,蔚山和五个城市的其他城市供应氢气公交车</p><p>之后,我们将氢气公共汽车扩展到高速公交车,到2022年共供应1000辆氢气公交车</p><p>氢充电基础设施是像现在中央和地方科研院所的方式来反映困难的行业意见的基础上较早它同意支持加氢站定于在11月推出特殊目的公司(SPC)</p><p>工业应促进(80%40%→)氢站定位增强了超过30%的2022至降低建筑站的成本,氢汽车和公共汽车站相结合的发展,移动加氢站发展</p><p>政府和行业计划到2022年建立稳定的供应和分配系统,以低于柴油或液化石油气(LPG)的价格供应氢能</p><p>目前,运输燃料价格为每公里155韩元,柴油92韩元,