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STX海洋造船有限公司(STX Offshore&Shipbuilding)自提交法案截止日期(9月9日中午12点)起已经过了18个小时,这已达成共识。有计划通过削减工资而不重组劳动力来削减成本。韩国开发银行(KDB)强调“法院管理是一项原则”,但它也在考虑该计划本身。无论STX造船是否会进入再生之路,球都会再次飞到山上。据天像STX造船,STX造船在劳动力和管理领域作出同意减少自愿退休的成本或外包(该部进入外包,供应商),而不是无薪休假,工资和奖金的削减等。在无薪假期的情况下,据说该计划将实施6个月,为期5年。据说,该公司还参与降低材料成本,费用,成本,出售非经营性资产,并努力提高生产力和增加订单。 STX造船和工党已于下午晚些时候向韩国兴业银行提交了批准函。工会有望在上个月开始的11月11日结束罢工。是让酸白天不超过30分钟按1时许通过的截止日期“按照工会STX造船的自救计划提交拒绝决定申请再生进程的推进昌原地方法院”和“当再生过程被启动房地产(合并和收购)和清算将根据法院根据调查报告做出的决定来决定。 STX也给当天截止时间前在下午5点到午夜朝鲜劳动抽烟将有明确的职责时域眼联盟内没有提交意向正确执行信。然而,它并不完全是STX造船的手。 STX造船公司已经审查了该计划,并决定做出最终决定。 KDB负责人表示,“关于确定部长STX造船处理geotyieoseo加强产业竞争力酸不能单独决定”以及“应与战略和财务,财政委员会和相关部委如工信部通常部进行协商。”该官员表示,“如果STX造船公司符合其自身的咨询标准,它将接受它,但如果不这样做,它将成为法院管理部门。” “向法院提交法庭文件需要时间,”他说,“我们必须在那段时间做出决定。”考虑到Sungdong造船从政府宣布法定管理到实际应用需要两周时间,STX造船仍然有那么多时间。政府是否会接受STX造船公司自己的计划尚不得而知。关键是自组织的有效性。债权人要求将固定成本降低40%,包括减少75%的生产工人,以便通过咨询使管理规范化。与此同时,由于他们希望退休和外包,STX造船公司已将其695名生产工人的数量减少到144名。目前还不清楚是否足以将固定成本降低40%。 “我知道它在某种程度上取得了进展,以节省资金,但我听说债权人接受它是不够的,”他说。行业重组,但原则是坚持,直到政府和山脉所申请的法定管理层预计,试图找到尽可能达成共识。政府已经被Sungdong造船和海洋工程公司所困扰。 STX造船很可能一旦进入法院管理部门就会被清算。